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第111章 极限空间(1 / 2)

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卡丁车时速表上面的数字,已经超过了130kh,张一飞没有丝毫入弯前刹车动作,他直接高速过弯开始切线。

这个速度让排在他前面的第五名车手,都忍不住频频转头,他从来都没有见过如此高速的过弯方式。

不过他很快就不用转头了,因为就在他空油门过弯的时候,张一飞已经全油门超车,直接顶替了他第五名的位置,向着前四车手发起进攻。

高速入弯,张一飞行驶在组合弯中那条“直线”,可以说他在第一个弯道出弯跟第二个弯道入弯的时候,车轮距离赛道边缘已经不足两厘米的空间的,在远处的视觉效果下,简直就跟要撞到轮胎墙是一样的。

面对这种惊险场面,现场的观众都发出各种惊呼声音,他们一度以为张一飞要撞上去,发生一场重大意外事故。

甚至就连场边的卢宁平,这个时候都下意识握紧拳头,怎么说这都是张一飞第一场职业卡丁车赛,不紧张也就算了,结果这小子开的实在是有点疯狂,完全没有把对手给放在眼中啊!

组合弯过去的时候,张一飞已经非常贴近第四名的车尾,身后那引擎的轰鸣声音,让目前排名第四的卡丁车手,内心里面都开始颤抖。

比赛刚开始的时候,他就已经注意到最末尾的张一飞开始超车了。

其实想要不注意也难,毕竟张一飞的“吨位”摆在这里,同样是坐在卡丁车上面,张一飞明显就要大上一圈。结果当他再次回头看身后车手的时候,已经发现张一飞紧跟在自己身后了。

这辆车是飞过来的吗?

第四名的车手脑海里面就只有这个疑问,他已经训练三年卡丁车了,第一次见到这么快的超车速度,以及堪称疯狂的超车频率。

不管是不是飞过来的,作为一名卡丁车手跑职业赛事,可以被对手超越,但却不能主动认输,所以第四名的车手也开始封锁张一飞的超车路线。

不得不说这名车手的技术水平就比之前的要好很多,他利用规则允许范围封堵一次后,就立马抢占了下个弯道的最佳入弯路线,让张一飞只能被迫压在他的车后。

但很快他就明白什么是徒劳的,在进入到复合弯后,张一飞找到了一个机会,用更完美的弧线从内道超车,直接晋升前四。

此刻距离第一圈跑完只剩下最后几个中高速弯,张一飞面前也只有“前三集团”。

第一圈就超越了大部分对手,从最末排位晋升到前四,这是港岛卡丁车锦标赛有史以来,第一次出现的场景。现场很多观众都已经站起身来,他们想看看张一飞用时多久,能把所有的对手都给超越了。

前三集团虽然有三名车手,但是准确来说是分为了两个部分,张一飞前面的第三名,已经跟张一飞的距离非常接近,被超越只是时间问题。

但是前两名澳岛国际俱乐部的车手,他们两个人才是第一梯队的,凭借更为专业的职业训练,加上长久以来跑路环赛道的熟悉程度,他们把第三名车手给甩开了几个车位。

如果不是张一飞横空出现的话,他们将是今天晚上的焦点,同时也会让比赛变得没有悬念。

就在第一圈还有最后一个中速弯的时候,第三名在长时间的追赶压迫之下,出现了操控上面的失误,被张一飞给抓到机会超车。

这是卡丁车赛事才会出现的低级失误,因为年龄因素摆在这里,大多数的少年都无法做到成年人那种冷静的心理素质。特别是在追赶的时候,很容易影响到自己的节奏,只要出现失误被对手给抓住,那就是被超越的时刻。

一圈过后,张一飞进入到前三,这也是可以登上领奖台的位置。对于一名第一次参赛的新人卡丁车手来说,能获奖已经非常不错,算得上一个好的开始。

但是对于张一飞来说,他的目标只有冠军,哪怕就是第二名对于他都是失败的。

补油、升档,利用起步阶段短直道,让速度尽量提升到最快,同时在每一个弯道延迟刹车时间,保持住过弯的高速度,用更极限的方式追赶跟前车的距离。

前三名的激烈追逐,终于开始展现出来一丝职业赛事的味道,澳岛的这两名卡丁车手,才能真正的称得上少年职业车手。

有那么一瞬间,张一飞感觉自己回到了上辈子跑场地赛的感觉,脑海之中只有速度跟对手,让赛车一直处于失控的边缘,那种刀尖上跳舞的刺激感,才是真正的职业赛事。

车速依然在不断的拉近,张一飞的卡丁车头,在第二圈过半的时候,已经能挨着前车的车尾了。前两名都是来自一个卡丁车俱乐部,无论是技术水平还是过弯习惯,几乎都是一模一样。

只要能让张一飞超越一个,那么剩下的过程就没有悬念,接下来就是看他的个人秀了。

进入到第二圈的复合弯,这是路环赛道最难的一个弯,连续两个同转向弯道在一起,很像是山道上面的短直前弯道。

山道上面的短直前弯道,能采取轻微甩尾,然后立马重油门加速通过短直道,再点刹车甩尾过第二个弯

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