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第351章 弱智问题(2 / 2)

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种极速行驶,体验的就是一种刀尖上跳舞的感觉。

相比较在p房里面的决策层,阿虎跟陈志两个人,只是站在距离赛道最近的防护栏后,远远的看着张一飞的赛车飞驰。

“志哥,飞哥这次调校风格太激进,我真担心他操控不住这辆新赛车。”

加入f1车队的这几个月时间,提升最大的其实并不是张一飞,而是阿虎跟陈志两个人。

之前虽然他们也是跟在张一飞身边,担当着方程式技师的重任。但实际上并没有彻底的学习机会,哪怕当初丰田技术团队没有撤离,阿虎跟陈志两个人也只能算是偷师,没有融合进去。

后面的“草台班子”就更不用说了,跟f1顶级技师团队没什么关系,纯粹就是私人维修。

但是进入普罗斯特车队的这几个月,阿虎跟陈志两个人,成为世界上最为顶尖的维修团队一样,并且朝夕相处的学习着f1维修知识跟团队配合经验。

他们开始真正的了解f1赛车的结构、运转、维修、调校。之前初级方程式所有的调校,阿虎都只是在科塞尔跟山本右京的告知下,担当着“工具人”作用。

他并不明白为什么要这么做,也不明白这样做之后,能带来怎样的改变。

但是现在完全不同,他知道张一飞选择调校的方向,更明白激进调校后会出现的后果。所以他才会表现出担心的姿态,朝着陈志问了一句。

“我相信一飞的实力。”

陈志缓缓回了一句,他比阿虎要年长,而且有着科班维修的基础。

所以他更早的明白张一飞调校风格,知道这种激进调校,恰恰是张一飞所擅长的方面。可能这种调校方式很冒险,但更熟悉的操控,却能弥补冒险所带来的风险。

真正让陈志担心的,是那台标致提供的发动机!

要知道现在张一飞赛车上面的发动机,还是之前阿莱西开过,发生了液压泄露的那台。虽然经历了二次密封,加上降级发动机参数后,看起来没什么问题了。

但是二次密封的缸体气密性,是比不上原装水平的,更重要一点,就是张一飞把动力参数给调校回去了,这对于二次密封更是一种挑战。

一圈圈在继续,张一飞的速度简直能用快的惊人形容,他的最快单圈,已经来到了1分22秒933。

这种圈速,已经超过了双子星车手,基米·莱科宁的首次试跑1分23秒221的成绩。甚至两天下来,基米最快圈速,才勉强超过限制张一飞圈速几毫秒罢了。

不过要知道,张一飞今天才开始首测,如果让他再跑两圈,超越目前基米·莱科宁的最快圈速,几乎是板上钉钉的事情。

之前那些拿张一飞跟基米·莱科宁比较,甚至是质疑张一飞实力的车手成员,见到这个圈速的时候,都倒吸了一口凉气。

“ohan!中国新人马上就要追上芬兰天才的圈速了,难道能完成同样的三级跳奇迹,成为一名f1车手,果然是有着同等的实力啊。”

“ygod!这年头雷诺方程式里面,都是这样级别的怪物吗。连f3、f3o00赛事都不用跑,进入到f1围场里面就能立足。这到底是应该说他们太强,还是该说f1的入门标准太低?”

“f1入门标准低?”

旁边一位冬测车队成员,用着鄙夷的语气反讽了一句。

“f1正式车手就22名,哪怕就是加上试车手跟第三车手身份,也不会超过40人。”

“地球上面,就这40个人有资格开f1赛车驰骋在赛道上面,恐怕航天宇航员的选拔概率,都不会比这高多少吧,这入门标准低吗?”

“那问什么中国新人进来就能跑出这样的成绩?”

听到这话的时候,回答的这名车队成员,已经不能用鄙夷语气来形容了,就连脸上都出现一种看弱智一样的神色。

“f1车手入门标准已经很摆在这里,但是f1技师团队入门标准,看来是真的低!”

“这种问题还要问吗?中国新人能跑出这样的成绩,当然是因为他厉害啊!”

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