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第501章 联合控股(1 / 2)

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张一飞很少用这种比较正式的方式要求谈话,所以普罗斯特点了点头回道。

“去办公室说吧。”

看着张一飞跟普罗斯特两个人往着办公室方向走去,阿虎这个时候好奇的朝着身旁的陈志问道:“志哥,飞哥跟老板有什么事情吗?”

“不知道。”

陈志摇了摇头,控股普罗斯特车队的想法,目前除了张一飞外,只有武田纯子、科塞尔知道。阿虎、陈志、山本右京这些原本团队的人,张一飞都没有告诉。

毕竟这种东西在没有搞定之前,告诉他们也没有任何意义,而且人多口杂,万一说出来可能会造成一些不好的影响。

“对了,你说会不会跟飞哥回国一趟有关系?”

阿虎只是比较耿直,傻到不是太傻,他很快就想到张一飞差不多回国了大半个月,可能跟这个有关系。

“不要瞎猜了,有什么事情一飞肯定会告诉我们的,好好检修赛车。现在已经没有备用车了,就靠着这两台赛车跑完整个赛季,千万不能粗心大意。”

“噢。”

听到陈志这么一问,阿虎也是收起了心中的好奇,专心进行赛后检修。

随着张一飞在巴西大奖赛上,把13号正式赛车给撞毁,目前普罗斯特车队就剩下这两辆比赛车辆。如果这两台赛车要是出现什么问题,目测就得把研发中心的原型车都给搞来了。

但是原型车有很多不确定因素,稳定性比正式赛车要差了许多,所以现在技术团队的检修压力很大,必须要保证这两台赛车不出任何问题。

车队办公室里面,普罗斯特伸手指向椅子,甚至张一飞坐下。

“飞,有什么事情你可以说了。”

张一飞这个时候也没客气,之前为了拉赞助,连日的奔波导致他伤势恢复的很慢,右腿依然处于肿胀状态。

特别是在站立的情况下,血液朝着腿部方向涌去,更是感到一种难以忍受的肿痛。

“boss,之前我在国内的时候,了解到你发布过一份车队申明,打算下个赛季采购新引擎,以及出售普罗斯特车队股份是吗?”

“是的,你没在的时候确实宣告过这些事情,你是有什么好的建议?”

普罗斯特完全没有意识到,张一飞想要做的是收购车队股份,因为一般情况下,很少有现役车手会做收购车队股份的事情。

一方面是他们没钱,另外一方面,就算是有钱,现役车手也没这个能力跟精力去运营一支f1车队。

所以从理论上来说,现役车手想要收购f1车队,简直就是吃饱了撑着,完全没有多大的意义。

当然,这都是建立在自己操作的前提下,其实也可以换另外一种方式,比如说联合控股或者拼爹。车手依然专注于自己本职工作,运营的事情交给合伙人,亦或者让自己老爹干脆把车队买下来!

f1围场里面有一个非常著名的“官二代”,那就是后来的红牛车手马克思·维斯塔潘。现在他老爹约斯·维斯塔潘,正在丰田车队里面,成为了张一飞的对手。

但是除了“官二代”之外,f1后世还有一个著名的“富二代”,跟维斯塔潘一起并称f1二代双雄,他的名字叫做兰斯·斯特罗尔。

这个家伙的父亲叫做劳伦斯·斯特罗尔,是一位著名的时尚大亨,身家至少在25亿美金以上。房产可谓是遍布全球,还有私人游艇跟飞机,甚至为了儿子的爱好,他在加拿大建立了一条私人赛道。

f1里面一直都有赞助车手的传统,但是一般情况下,知名车队都不会考虑赞助车手,因为除开特别的个例,赞助车手的实力普遍偏弱,跑不出什么好成绩。

更多是一些资金困难的小车队,会把第二车手的席位给卖了换取资金。

不过劳伦斯·斯特罗尔,就用自己的实力证明了,赞助车手进不了知名车队的原因只有一个,那就是砸的钱不够多!

他以不低于3500万美金的赞助费用,用钱把儿子给砸进了威廉姆斯车队。虽然后世的威廉姆斯车队,已经没有了三巨头地位,但好歹瘦死的骆驼比马大,有过辉煌历史跟底蕴的。

结果在有钱人面前,还是那么的不堪一击!

后来可能是不满于足赞助买席位了,加上兰斯·斯特罗尔的实力也有点不够,并不能服众并且在威廉姆斯车队站稳脚跟。

于是劳伦斯·斯特罗尔拉了一个财团,干脆在2018年把印度力量车队给收购了,并且改名赛点车队,让自己儿子以后能轻松愉快的开f1赛车,再也不用担心什么席位问题了。

有钱人的世界,很多时候就是那么朴实无华且枯燥,完全没有所谓的挑战性这个说法,有钱就是可以为所欲为……

“建议我没想过,但是我组建的一个投资公司,打算收购普罗斯特车队的股份,不知道老板你出售多少股份,又是什么报价。”

当张一飞说完这句话之后,普罗斯特很意外的看着他,完全没有想到张一飞想要谈的事

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