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第853节(2 / 2)

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控股的公司收购的。

更是得知了,长天科技投资巨资分别在郑市和蓉城打造了汽车生产基地。

前前后后,长天科技已经在汽车产业上花费了几十亿,加上一些固定资产,总投资破百亿问题不大。

从投资已经远远的超过了一些国产的自主品牌。

比如来自于山城的力帆汽车,总市值也不过才100亿出头。

长天科技在汽车行业如此疯狂的砸钱,让行业内的人士非常的不解。

毕竟长天科技,一辆汽车都没有造出来,就投资如此之大,很难不让人想到乐视的贾总。

贾总7年时间造车,接近花了130亿,无数明星和名人入股,结果是血本无归,别说说是汽车,连一个轮胎都没有造出来。

网站《车辆之家》的专栏主编就在网站上头版头条看到了长天科技制造汽车的新闻。

在这一条头版头条的新闻上,车辆之家是这样道:

随着国家对新能源技术的补贴力度加大,不少做互联网的企业进入了造车行业。他们没有技术,却有资金。但是他们并不尊重汽车发展的规律,所以最后收获的将是一地鸡毛。

这篇文章并没有指名道姓的点出了长天科技。

但只要明眼人一看,也知道这是有所指向的。

毕竟这几年新势力造车太多了,除了贾总的ff以外,比迪、理想、未来、小鹏等等。

大家都希望在新能源汽车分一杯羹。

但是除了比迪、理想和未来以外,大部分的新能源造车企业,也不过是骗取国家的相关补贴而已。

甚至连传统汽车企业,都加入了新能源汽车的行业。

对传统汽车行业而言,新能源汽车不够就是汽车的车身加个电机加个电池而已。

丝毫没有技术含量。

大家纷纷的加入,最大的目的就是拿补贴,拿碳积分。

欧洲的媒体也关注了长天科技。

作为汽车的生产强国和地区,《泰晤士报》就发表了评论:“夏国企业纷纷进入新能源汽车里,对欧洲汽车行业形成了严峻的挑战。”

这是文章的第1段话。

但是在文章的内容里面,却是对新能源企业各种抨击和嘲讽,认为新能源汽车不过是一个玩具而已。

9月,沪市全球车展。

全球汽车行业的媒体都注视到了长天科技,这一次全球车展,是新能源汽车和传统燃油汽车之间的同台竞争。

特斯拉,比迪,未来、理想等都会参加。

甚至连保时捷都会拿出自己最新研发的的混动汽车参展。

长天科技会参加吗?

重磅发布,超越时代的速度(1)

而9月的沪市车展,也被誉为是燃油汽车和新能源汽车之间第1次正面碰撞的真正平台。

所以非常值得期待。

在众人的期盼之下,汽车行业的金九银十总算到了。

在9月的中秋节之前,沪市的车展开幕。

全球的记者都云集在沪市世博会中心场馆,众人扛着长枪短炮。

一方面是为了拍车,当然,另一方面只是为了拍美女车模。

在众人的翘首以盼之下。

记者们查询着车展主办方散发给众人的宣传名册。

猛然发现,这一次参加车展的车企之中,没有一直在做ppt并且大力宣传的ff汽车(贾总),也没有前段时间吵得十分热闹的长天科技的汽车。

这让不少记者非常的失望。

他们也对长天科技没有参加这次车展作出了公正客观的评价。

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